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Primero fue el nuevo DS 7, luego el DS 3 y ahora ha llegado el turno de renovarse al DS 9, la gran berlina de lujo francesa con un restyling sutil en cuanto a aspecto pero que actualiza ciertos aspectos a nivel de equipamiento y tecnología que serán muy bien recibidos por sus clientes.
Características generales del DS 9 2023
A nivel de diseño nos seguimos encontrando con el mismo diseño elegante y lujoso que conocemos desde hace ya unos años, con una identidad de diseño ya conocida del DS 7 pero en un formato berlina. A diferencia eso sí de los restyling de sus hermanos SUV aquí no vemos las nuevas luces diurnas DS Light Veil, aunque la versión E-Tense 250 sí estrena nuevas llantas Chambord de 19 pulgadas en color Gris Anthra mate, mientras que su hermano mayor, el E-Tense 4x4 360 mantiene las llantas Munich de 20 pulgadas aquipadas con neumáticos Michelin Piloto Sport 4S.
Donde sí hay novedades interesantes es en la parte de tecnología, y es que el DS 9 2023 llega con lo último en multimedia de la casa, incluyendo un nuevo cuadro de instrumentos digital y el nuevo sistema de infoentretenmiento DS Iris System en su pantalla táctil de 12 pulgadas de alta resolución. Un sistema más personalizable, rápido y eficaz que además incluye la tecnología de reconocimiento de voz natural Iris y por supuesto acceso a las funciones Mirror Screen, CarPlay y Android Auto ya sea por Wi-Fi o mediante sus dos puertos USB C.
Llegan los acabados Opera y la colección Esprit de Voyage
En lo que respecta a la oferta de acabados también hay interesantes novedades, con la incorporación de la versión Opera que se coloca por encima de la versión Rivoli+ y que incluye un completo equipamiento de serie sobre todo a nivel de tecnolgía con el sistema de amortiguación controlada por cámara DS Active Scan Suspension, el pack Extended Safety con conducción semiautónoma de nivel 2 DS Drive Assit, detección de fatiga DS Driver Attention Monitoring y el sistema de visión nocturna DS Night Vision.
A nivel de confort también hay detalles interesantes como el sistema de sonido Focal Electra, el pack DS Lounge para las plazas traseras, que incluye reposabrazos central de cuero premium, reposacabezas Lounge para los asientos laterales, botón de cortesía para adelantar el asiento del acompañante desde los asientos traseros, climatizador automático bizona extendido, y asientos traseros laterales calefactados, ventilados y con función de masaje, además de techo solar, portón eléctrico, parabrisas térmico y alarma.
A nivel de acabados el cuero nappa toma el protagonismo con un patrón que imita las formas de una correa de reloj y está disponible en los colores Opera Red Rubis, Opera Negro Basalto y un nuevo Opera Gris Perla. También están disponibles interiores en Red Rubis y Negro Basalto Art también incorporan acabados en cuero de Art Leather, mientras que como novedad también se estrena un revestimieto del techo en Alcantara color Gris Galet.
También se estrena en este DS la colección Esprit de Voyage, con colores claros y luminosos y detalles especiales, como el relieve del cuero nappa Gris Perla formando ese dibujo de un mapa de europa con múltiples radios saliendo del DS Design Studio de París. A esto se suma el volante forrado de cuero flor en color Negro Basalto, la parte superior del salpicadero en nappa, también en Negro Basalto, y la bandeja trasera en Alcantara color negro.
Especificaciones técnicas del DS 9 2023
A nivel mecánico el DS 9 sigue confiando en una gama compuesta por versiones híbridas enchufables con potencias de 250 y 360 CV.
El DS 9 E-Tense 250 es la variante de acceso con un motor PureTech de 4 cilindros y 200 CV que se acompaña de un motor eléctrico de 110 CV y una batería de 15,6 kWh con la que este salón rodante puede recorrer entre 75 y 85 km en modo 100% eléctrico según el ciclo WLTP según el uso sea mixto o urbano, y además cuenta con un cargador a bordo de 7,4 kW que permite completar una carga en 2 horas y 23 minutos.
Por otro lado el buyque insignia sigue siendo el DS 9 E-Tense 4x4 360, también con un motor de 4 cilindros con 200 CV, pero que en este caso cuenta con no uno sino dos motores eléctricos, unos de 110 CV ubicado delante en la caja de cambios y otro de 113 CV en el eje trasero, de modo que contamos aquí con un sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas. La batería es de 15,6 kWh y cuenta con una tecnología de gestión avanzada para optimizar su eficiencia. Con esta fórmula el E-Tense 4x4 360 ofrece un 0 a 100 en 5,6 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h y una autonomía en modo eléctrico de entre 62 y 65 km.
Gama precios y lanzamiento del DS 9 2023
Los nuevos DS 9 2023 ya están disponibles en el mercado por un precio que oscila entre los 66.200 y los 84.700 euros, en función de la versión y acabado elegido.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
