El sector de los SUV ha quedado eclipsado este último mes debido al resurgir de todo un icono del todoterreno como el Ford Bronco. El rival más directo del Jeep Wrangler ha llegado para ponerle las cosas muy difíciles a su compatriota, aunque también ha servido de inspiración para el fabricante chino Wey y es que acaba de presentar un 4x4 que nos recuerda tanto al modelo del óvalo como al Wrangler.
Un auténtico 4x4
Wey es una de las marcas del gigante asiático Great Wall, con la que la compañía dice que se concentra en el desarrollo y venta de 'modelos premium'. El público chino lo conocía hasta el momento como Proyecto 01, pero ya ha llegado en su forma definitiva y ahora adopta el nombre de Wey Tank 300. Lamentablemente, el fabricante automovilístico solo ha mostrado las imágenes de su nueva creación y eso significa que todavía no se conocen sus especificaciones y detalles más técnicos.
Lo que sí sabemos es que este todoterreno, al igual que los citados Jeep Wrangler y Ford Bronco, está construido sobre un chasis tradicional compuesto por largueros y travesaños, por lo que claramente está enfocado a un uso off-road. Esta plataforma proviene de otro 4x4 chino denominado Havel H9, por lo que no es de extrañar que también comparta sus propulsores para así ahorrar costes. Por un lado, aparece un bloque turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla 225 caballos de potencia; por otro, un propulsor turbodiésel con 190 CV.
Todo hace indicar que la encargada de trasladar la energía al suelo sea una caja de cambios automática de nueve velocidades que iría asociada a un sistema de tracción a las cuatro ruedas con reductora. Además, el Tank 300 cuenta con diferencial delantero, central y trasero, todos ellos con bloqueo, así como un selector que permite elegir entre nueve modos de conducción, la mayoría de ellos enfocados a una conducción fuera del asfalto.
Inspirado en otros modelos conocidos
A nivel estético recuerda al Bronco si nos centramos en el frontal, con unos destacados grupos ópticos de led y un paragolpes elevado, mientras que la zaga parece estar inspirada en el Wrangler, con la rueda de repuesto colgando del portón. A la hora de hablar del interior es inevitable acordarse de Mercedes ya que el diseño es muy parecido al del salpicadero que utilizan los modelos actuales de la estrella, con dos grandes pantallas digitales unidas y unos aireadores redondos.
Los planes del fabricante asiático pasan por introducir el Tank 300 en el mercado chino a finales de este año y renunciar a su importación al continente europeo o estadounidense. Estaremos atentos por si cambian de opinión.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
