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Suzuki es una de las marcas que más rezagadas parecen haberse quedado en los últimos tiempos en el camino hacia la electrificación. Su gama actualmente ya cuenta con propuestas de este tipo en prácticamente todos sus modelos, aunque o bien emplean tecnología Mild Hybrid de 48 voltios o bien son modelos híbridos "completos" heredados de Toyota como los Swace y Across.
El Suzuki Jimny será una realidad en Europa
Pero eso está a punto de cambiar, ya que Suzuki ha presentado recientemente una nueva y más ambiciosa estrategia de electrificación que arrancará el año que viene y que culminará en 2030 con el lanzamiento hasta esa fecha de 5 nuevos modelos 100% eléctricos. Y entre ellos se incluye también un Suzuki Jimny eléctrico.
Así es. Tras una compleja situación en Europa parece que Suzuki va a coger su codiciado 4x4 y lo va a transformar en un modelo totalmente eléctrico. Y lo más interesante llega cuando especifican que esta nueva gama de modelos de 0 emisones, incluyendo este nuevo Jimny 100% eléctricos están especificamente destinados a Europa.
Un 80% de vehículos eléctricos puros en Suzuki
Lo que no está claro aún es cuándo lo hará. Sabemos por este plan que llegará antes de 2030, aunque no parece que sea ese primer modelo que la marca lanzará en 2024. La alineación de modelos anunciada por Suzuki incluye un pequeño modelo tipo keycar, y hasta tres SUV distintos, uno de ellos derivado del Suzuki eVX Concept que ya conocimos a inicios de año y que medía 4.30 metros de largo.
Con esta nueva serie de modelos Suzuki señala que pretende lograr que el 80% de su gama esté formada por vehículos 100% eléctricos (BEV), dejando únicamente un 20% para modelos híbridos no enchufables (HEV), unos porcentajes que si se cumplen confirmarán que Suzuki realizará una puesta al día en su transición a lo eléctrico muy rápida, algo admirable teniendo en cuenta el punto de partida desde el que saldrán.
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Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
