La última creación de Prior Design en colaboración con M&D es de esas que se recuerdan durante mucho tiempo. Se llama PD66XX GT3 y como podéis ver, es lo más parecido a un BMW M6 GT3 que podríamos encontrarnos en la calle.

Recordemos que el M6 GT3 es el último bólido de la casa de Múnich, un misil desarrollado para sustituir al Z4 GT3 que ha provocado la admiración de todos los entusiastas de BMW. Tanto fue así, que la división Motorsport de la marca disidió crear recientemente un M6 Coupé Competition Edition, pero claro, lo que nos presenta Prior Design es otra historia.

Partiendo de un BMW 650i, han ensanchado notablemente su carrocería con paragolpes y pasos de rueda específicos, pero además han añadido detalles aerodinámicos de gran valor como el splitter delantero, las branquias de las aletas delanteras y traseras o un imponente difusor de aire trasero. El fino spoiler posterior, que luce los colores azul oscuro, azul claro y rojo, característicos de BMW Motorsport remata un conjunto en el que también destacan unas brillantes llantas doradas de 21 pulgadas.

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Éstas últimas se encargan de acoger unos neumáticos Continental Sport Contact 5 de medidas especiales: 255/30 R21 delante y 395/25 R21 detrás. Pero esto no esto, la suspensión se ha rebajado al máximo, el escape ha sido reemplazado por uno doble, que luce dos tubos de 80 milímetros situados uno a cada extremo de la zaga y por supuesto, en la mecánica también han metido mano.

Con diferentes modificaciones en su electrónica y su sistema de sobrealimentación, el bloque V8 TwinPower Turbo de 4.4 litros –el mismo del M6– ha ganado 46 caballos respecto a los del 650i– alcanzando los 495 CV, mientras que el par máximo alcanza los 722 Nm.

Estamos convencidos de que este PD66XX GT3 está listo para medirse a cualquier M6 aunque no sabemos si su precio se habrá incrementado hasta superar los 147.900 euros que cuesta éste. Todavía es secreto, pero desde luego, lo que es evidente es que resulta más espectacular.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.