Pregunta: ¿Siente presión por tener a sus espaldas compatriotas con tanta gloria como Clark, Stewart o Coulthard?
Paul di Resta: No siento presión
, aunque algunos de los mejores pilotos de la historia hayan nacido en Escocia. Estoy muy contento de formar parte de este club, pero tengo mis propias ambiciones.

P: ¿Por qué no pudo hacer como 'todos' y decidió saltar al DTM después de ganar la F3 Euroseries?
PDR: Porque no encontré un buen volante de GP2
. De todos modos, el formato de las carreras en el DTM es como el de la F1 y hay 300 personas para fabricar un coche que tienes que evolucionar cada año como un F1. Debutar aquí ha sido difícil, pero diría que no más que para quienes llegan de una categoría monochasis.

P: Fue un poco extraño para un piloto con su trayectoria.
PDR: No hay que confundirse: el DTM no es el Mundial de Turismos. Realmente es un monoplaza con techo. Parece un coche normal, pero no lo es.

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P: ¿Ha echado de menos más experiencia en monoplazas?
PDR: Lo cierto es que no. De hecho, conseguimos puntos ya en la primera parte del campeonato, lo cual era bastante difícil con el coche que teníamos. Pienso que hemos avanzado rápido y creo que no podemos estar decepcionados.

"En F1, es un error pensar que estás al 100%:
siempre tienes qué aprender"

P: ¿Qué debutante le ha gustado más hasta ahora?
PDR: Yo también soy debutante, no voy a juzgar a los demás. No está bien decir eso. Es lo que esperas, que critique a otros pilotos.

P: En realidad pretendía todo lo contrario, pero cambiemos de tema. ¿Cuál es el siguiente paso en su fuerte unión con Mercedes?
PDR: Sí, hay lazos con el primer equipo, pero disfruto tal y como estoy. Force India es un equipo joven, pero hemos luchado para acabar sextos el Mundial de constructores.

P: Lleva un año aquí, ¿se siente ya al 100% de su potencial?
PDR: En la F1 nunca estás al máximo, es un error pensar así porque aprendes cosas continuamente.

P: Su tío Dario Franchitti ha ganado las 500 Millas de Indianápolis, ¿llevan la gasolina en la sangre?
PDR: Dario me ha ayudado mucho, pero si soy piloto es por mi padre, que también corrió en Fórmula Ford. He crecido en una familia modesta y es un privilegio dedicarme a lo que más me gusta.

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