Las normas actuales evitarán que Honda cierre rápidamente la gran diferencia existente con sus rivales, en lo relativo a su motor en la Fórmula 1. Esta es la opinión de Jo Ramírez, que admitió la magnitud de los problemas de la colaboración anglo-japonesa, reunidos durante la temporada 2015, no le sorprenden.

"Honda no pensaba que sería tan difícil", asegura el mexicano. "Nadie lo pensaba", continúa.

Ramírez, de 74 años, lamenta que las severas restricciones actuales sobre las pruebas, pero en particular contra el libre desarrollo del motor, lo que significará que cualquier posible recuperación de Honda no será rápida. "Creo que si las reglas no fuesen las que son, Honda ya tendría un buen motor", señala al diario español AS, "O al menos, un motor mucho mejor", completa.

McLaren-Honda está solo por delante del rezagado equipo Manor en el 2015. Entonces, ¿qué va a pasar en la segunda temporada de la colaboración de los anglo-japoneses el próximo año?. "Todo depende de lo que ocurra con las reglas", apunta Ramírez. "Si los rumores son ciertos en cuanto a que la congelación de los motores va a cambiar... no lo sé. La verdad es que Honda ha mejorado, pero no lo suficiente. La distancia comenzó en 4.5 segundos y ahora es 1,5 o dos, pero también es cierto que los últimos segundos son los más difíciles de conseguir", agrega.

Sin embargo el piloto de McLaren, Fernando Alonso, ha declarado que confía en el equipo y que Honda puede encontrar parte de los 2,5 segundos por vuelta que les faltan durante el invierno. "Voy a ser sincero al decir que con la normativa actual eso no va a ser posible. Él (Alonso) es uno de los mejores, así que espero que vuelva a ganar de nuevo pronto porque ahora mismo se está perdiendo a un piloto increíble", reconoce.

Ramírez admitió que no es un fan de los motores híbridos en la F1, insistiendo en que no han cumplido en absoluto con las expectativas declaradas en su momento por los fabricantes de automóviles. "Mira lo que ha sucedido. ¿Cómo va otro fabricante a entrar ahora cuando ven lo que pasó con Renault y Honda? Están en la Fórmula 1 los domingo para vender coches los lunes", concluyó.

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