Lo conocimos por primera vez en el Salón de Ginebra 2018, pero ha sido ahora en 2019 cuando la esperada versión híbrida enchufable del Bentley Bentayga llega al mercado. El que será el primer modelo electrificado de la centenaria marca británica aterriza reivindicándose como el SUV más lujoso del mercado y ahora posiblemente también el híbrido con mayor nivel de lujo.
Respecto a sus otros hermanos con motores W12 y V8 este Bentley Bentayga Hybrid opta por un tren motriz distinto, no solo ya por contar con un motor eléctrico de 94 kW y baterías, sino porque el motor eléctrico es un V6 3.0 Turboalimentado que junto al sistema eléctrico dan como resultado una potencia total de 450 CV que van directos a las cuatro ruedas y con los que Bentley asegura ofrecer una prestaciones y dinamismo similares a la del resto de la gama del SUV británico, con un 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una velocidad máxima de 254 km/h.
La gran ventaja respecto al resto de versiones viene de la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico con una autonomía de 39 km (según el ciclo WLTP) y la posibilidad de recargarlo al completo en solo dos horas y media en un punto de carga rápida.
Este Bentley, cuenta con hasta cuatro modos de conducción distintos: Sport, Bentley, Comfort y Custom, a los que se suman otros tres para gestionar el sistema híbrido, que por primera vez se estrena en un Bentley, y a los que se puede acceder a través de un nuevo botón: EV Drive para conducir en modo 100% eléctrico, Hybrid Mode, que combina ambos motores y Hold Mode, con el que todo el sistema híbrido, tanto el motor eléctrico como el de combustión funcionan en sintonía para ofrecer las máximas prestaciones.
Estéticamente el Bentayga Hybrid se diferencia de sus hermanos por la insignia "Hybrid" en la parte trasera y en los laterales, además de por la nueva parrilla y unos tubos de escape cuádruples, manteniendo la elegancia propia del lujoso SUV británico.
Donde no han cambiado las cosas, al menos a nivel de calidad, es en el interior que conserva todo el lujo propio de la marca, con una gran cantidad de materiales nobles y de acabado exquisito, aunque sí se añaden unas inserciones en las estriberas con la inscripción retroiluminada. A esto se suma un esperado contenido extra en la aplicación My Bentley que nos permite controlar el proceso de carga de las baterías, la función de climatización del habitáculo y más información relativa al estado del vehículo, todo ello gestionado a través de nuestro smartphone. Tampoco falta un servicio de localización de estaciones de carga más cercanas a través del GPS las cuales incluso podemos añadir como parada en nuestra ruta establecida.
Se espera que las primeras entregas de este Bentley Bentayga Hybrid en Europa tengan lugar a finales de 2019, donde este modelo tendrá un precio de partida de 141.100 euros.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
