Toyota quiere contentar a todos sus clientes del continente norteamericano con el lanzamiento de una edición especial que sacará una sonrisa de los más entusiastas ya que la fórmula del GR Supra se ve mejorada con la presencia de nuevos componentes estéticos, manteniendo su vigorosa mecánica de seis cilindros en línea. El nombre de esta exclusiva versión es A91-CF Edition y, tristemente, todo hace indicar que no llegará a Europa, o quizás sí.
Directo a Estados Unidos
Mientras la marca japonesa se decide si introducir este vehículo en nuestro territorio es momento de descubrir sus principales diferencias con un Toyota GR Supra estándar. Para ello nos debemos fijar en una estética muy trabajada en el túnel del viento que no solo se ve mejorada con la llegada de un kit de carrocería fabricado en fibra de carbono, sino que también consigue que el deportivo japonés gane en estabilidad gracias a una mayor carga aerodinámica, ya sea en desplazamientos diarios o en el circuito.
En concreto, el kit aerodinámico se compone de un splitter frontal y canards de mayor tamaño, faldones laterales, un llamativo spoiler trasero en forma de cola de pato y unos añadidos en el paragolpes posterior. Todo ello se complementa a la perfección con unas exclusivas llantas forjadas de 19 pulgadas, acabadas en negro mate, que vienen acompañadas por unas pinzas de freno de color rojo. Este tono también está presente en la tapicería de cuero y Alcantara que lidera el interior, así como en las costuras específicas, mientras que las molduras decorativas son de fibra de carbono. El sistema de infoentretenimiento, por su parte, se apoya en una pantalla táctil de 8,8 pulgadas y es compatible con Apple CarPlay inalámbirco.
Sin cambios en la mecánica
Bajo el capó late un propulsor turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla 387 caballos de potencia y un par máximo de 500 Nm, desde las 1.800 hasta las 5.000 rpm. Toda esa energía es digerida por una caja de cambios automática de ocho velocidades que recibe la ayuda de un diferencial trasero activo a la hora de enviarla al tren posterior. Con todo ello, el modelo japonés consigue alcanzar las 60 mph (97 km/h) en apenas 3,9 segundos.
Todos aquellos que consigan hacerse con un Toyota GR Supra A91-CF Edition disfrutarán de un año de suscripción a la National Auto Sport Association (NASA), que incluye un curso de conducción deportiva y entradas con descuentos a distintos eventos organizados por esta entidad. Toyota tiene pensado producir apenas 600 unidades de esta edición especial, todas ellas reservadas para Norteamérica. Los primeros ejemplares llegarán a los concesionarios durante el próximo otoño y sus precios aún no se han hecho públicos.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
