Ahora que la Fórmula 1 cumple oficialmente 70 años muchos echan la vista atrás para ver como fueron esos inicios de una competición que en la que nombres como Fangio, Ascari, Farina o Moss eran las grandes estrellas. El recuerdo a Sir Stirling Moss además lo tenemos muy reciente porque nos dejó el pasado 12 de abril con 90 años.
Un recuerdo al que una de las marcas en las que corrió, Maserati, también ha querido contribuir con su particular homenaje a uno de los mejores pilotos de la historia de la Formula 1 sin ni siquiera haber obtenido nunca un título.
Tributo a una leyenda de Maserati
Y lo ha hecho de una fórma muy particular, con el que será su modelo más moderno, el futuro deportivo Maserati MC20, que en este prototipo luce una decoración especial que rinde tributo a Moss y que de hecho está inspirado en el Maserati Eldorado que piloto en su primera carrera en Monza durante el "Trofeo dei due Mondi" en 1958.
De hecho que se haya mostrado este coche estos días tampoco es casualidad, el pasado 13 de Mayo se cumplen 64 años de su victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1956 con el Maserati 250F, una carrera que lideró de principio a fin. De hecho este Maserati que piloto durante las temporadas de 1956 y 1957 fue, como solía recordar a menudo, "su favorito" y de hecho le dejó a las puertas de un título que acabó llevándose Fangio en el 57, también a los mandos de un 250F.
Estos dos grandes coches son los que acompañan al más reciente prototipo del MC20 en estas fotos. Un ejemplar que en su carrocería luce el nombre de Stirling Moss en rojo junto con un particular camuflaje blanco y negro.
Recuperando esa esencia competitiva del pasado
La marca explica que la elección de este MC20 para homenajear a Moss tampoco es una casualidad, ya que este futuro deportivo, que contará con un nuevo motor 100% Maserati, busca recuperar ese ADN deportivo y de competición de antaño. De hecho con él Maserati de nuevo volverá a los circuitos. Una ausencia de una década desde que el Maseratti MC12 triunfara en 2010.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
