Montmeló acogerá por segundo año consecutivo dos zonas de DRS durante la carrera del próximo domingo, día 11 de mayo. La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) ha decidido repetir las mismas zonas del año pasado y así poder asegurar más adelantamientos a lo largo de la carrera, aunque ya sabemos que el trazado del noreste de España no es en el que más pasadas se observan.
La primera zona de DRS tendrá su punto de detección a 86 metros de la curva nueve, mientras que la zona de activación estará a 40 metros de la misma.
Si esto no ha sido suficiente para hacer el adelantamiento deseado, el circuito contará con una segunda zona de DRS, la cual tendrá su punto de detección en la línea del coche de seguridad (casi en la entrada de boxes), mientras que la zona de activación estará a 157 metros del comienzo de la recta principal, por lo que podrás utilizar el DRS en los siguientes 780 metros que todavía quedan de recta antes de llegar al primer viraje.
