La marca deportiva de Seat ha aprovechado el Salón de Ginebra 2019 para añadir un extra de picante al Ateca, su primer modelo y hasta hace muy poco, el único. La llegada del Formentor le plantea una competencia interna que desde luego, sabe cómo afrontar.
El Cupra Ateca Special Edition refuerza su imagen exterior con un kit aerodinámico completo con algunos elementos en fibra de carbono como el spoiler trasero, las carcasas de los retrovisores o el difusor de aire posterior, así como unas llantas bitono en color negro y cobre de diseño exclusivo y 20 pulgadas de diámetro. Pero más allá de lo visual, la principal diferencia entre este modelo y el Cura Ateca ‘normal’ reside en su sonido, gracias a una cuádruple salida de escape firmada por Akrapovic que es siete kilos más ligero y que promete disparar los decibelios de su mecánica TSI.
En la misma, no hay mayores diferencias. El bloque cuatro cilindros turbo de 2.0 litros sigue desarrollando 300 caballos de potencia y 400 Nm de par máximo, lo que unido a su transmisión DSG de doble embrague y siete marchas y a la tracción total 4Drive, garantiza unas grandes prestaciones.
Por supuesto, el paquete de mejoras técnicas del Ateca Cupra se completa con un chasis dinámico DCC –con amortiguadores de firmeza variable– y un equipo de frenos Brembo. Volviendo a los detalles exclusivos de este Special Edition, cabe destacar su interior con asientos deportivos delanteros y traseros, todos ellos forrados en Alcantara de color azul petróleo, la misma que recubre los paneles de las puertas. Los aireados reciben unos marcos negros y la consola central y el módulo de la climatización unas molduras en los tonos fibra de carbono y cobre.
En definitiva, estamos ante un tratamiento especial para el Cupra Ateca que refuerza su deportividad y con el que estará disponible a finales de este 2019. Sin embargo, la marca no ha revelado su precio ni el número de unidades que compondrán esta edición limitada.
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