Hace tan solo un mes Porsche develó al mundo su esperado primer modelo 100% eléctrico: el Porsche Taycan, un modelo que llegó en forma de dos versiones Turbo y Turbo S con una enorme cantidad de potencia y un precio igual de alto. Sin embargo para los que busquen un Taycan algo más accesible tanto en coste como en prestaciones tienen por fin una tercera opción que, al menos por el momento, será la versión de acceso a la gama: el Taycan 4S.
Más de 400 km de autonomía
Esta tercera variante de la deportiva berlina eléctrica de Porsche llegará con dos opciones de baterías que ofrecerán distintos niveles de potencia y autonomía. La más accesible será la Performance que tendrá una capacidad total de 79,2 kWh para 407 Km de autonomía y que contará con una potencia de 530 CV (390 KW). La versión más completa será la Performance Plus que eleva la potencia hasta los 571 CV y cuenta con una batería de mayor capacidad similar a la de los modelos Turbo, con 93,4 kWh, que permiten llegar a unos 463 km de autonomía. Una cifra superior incluso a la de las versiones más prestacionales del Taycan.
Tanto la parte externa como la interna es prácticamente la misma, con dos motores eléctricos, una transmisión de dos velocidades en la parte posterior y un sistema eléctrico de 800 voltios que permite unas velocidades de carga realmente rápidas con una capacidad de carga máxima de 225 kW para la batería del Performance y 270 kW para la del Performance Plus y que en cualquier caso hacen que se pueda llegar a cargar de un 5% a un 80% de su capacidad en menos de 23 segundos.
Lo que tampoco varia independientemente de la versión elegida son sus prestaciones, con una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración en el 0 a 100 km/h de 4.0 segundos.
Estéticamente las diferencias respecto a las versiones Turbo solo se aprecian en en unas llantas optimizadas aerodinámicamente que bajan hasta unas 19 pulgadas, a diferencia que las del los Turbo y Turbo S de 20 y 21 respectivamente, y que están acompañadas por unas pinzas de freno rojas. Los faldones delantero y laterales y el difusor en color negro también son ligeramente distintos. Con todo elementos como los faros LED con el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), están equipados de serie.
Interior con materiales sostenibles
Para aquellos que busquen un vehículo presumir de un vehículo aún más sostenible Porsche ofrece un interior que primera vez puede estar compuesto solo de materiales veganos y 100% reciclados, incluso en la tapicería de unos asientos que cuentan con ajustes eléctrico en ocho posiciones. Todo ello con el moderno interior que ya conocimos y que incluye una pantalla central de 10,9 pulgadas y otra opcional para los pasajeros.
Este nuevo Porsche Taycan S ya se puede reservar en Europa, y llegará a los concesionarios en enero de 2020, con un precio de partida en España de 108.337 euros.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
