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Llegado en el 2018, el Peugeot 508 pertenece a un segmento D que ha tenido que reinventarse pues ya no goza de la popularidad lograda años atrás. Muchos no han logrado mantenerse en pie, como así ha sido el caso del Ford Mondeo o del Opel Insignia, pero otros esperan poder hacerlo y es aquí donde entra la berlina francesa. Los planes de la marca pasan por seguir apostando por ella, aunque será necesaria una evolución para poder adaptarse a la electrificación que dibuja Peugeot.
Nueva base
Sabemos que, a partir del 2025, los vehículos eléctricos de la compañía dejarán atrás sus plataformas heredadas del Grupo PSA para dar paso a unas arquitecturas de nueva factura que supondrán un cambio radical en la composición técnica de todos ellos. Esto será así ya que la denominada Stellantis STLA vendrán acompañadas de un nuevo hardware de dirección sin conexiones físicas, funciones avanzadas de conducción autónoma, motores mucho más potentes y baterías de mayor autonomía, con una capacidad de carga más rápida.
Si bien todo hace indicar que el sustituto del 508 mantendrá el mismo nombre, será rediseñado en gran medida y reubicado sutilmente en un intento por aumentar su popularidad, tal y como apuntan desde Autocar. Lo más probable es que su diseño se inspire en el del Inception, adoptando una postura algo más elevada para así girar hacia un formato crossover, aunque manteniendo su silueta de berlina convencional. Esta misma receta parece que también se aplicará en el citado Opel Insignia, cuyo sucesor regresará en 2025 con energía puramente eléctrica.
Peugeot Inception Concept - fotos
Un nuevo formato
Según Linda Jackson, CEO de Peugeot, el cruce de segmentos proporcionará el mejor equilibrio entre eficiencia y practicidad para los vehículos eléctricos de próxima generación: "No creo que nadie esté diciendo que los SUV van a desaparecer, porque siguen siendo tan populares como siempre, pero todos estamos buscando formas de hacerlos más aerodinámicos y, por lo tanto, comienzas a moverte hacia siluetas ligeramente diferentes.”
La máxima representante de la marca francesa también confirmó en el pasado CES de Las Vegas la continuidad de los productos actuales, entre los que se encuentra el referido 508: “Tenemos algunos modelos geniales y queremos mantener el rango del mismo tamaño, con la misma cantidad de modelos. Así que se trata de actualizar cada uno de nuestros modelos a medida que avanzamos”. Esto deja las puertas abiertas de par en par a la llegada de una nueva generación que podrá rivalizar contra todo un referente como el Tesla Model 3. Esperemos poder divisarla en algún punto del planeta dentro de poco tiempo.
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Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
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