Aunque encontrarlo actualmente en mercados como el nuestro sea prácticamente imposible Suzuki sigue más que dispuesta a seguir actualizando su Suzuki Jimny, uno de los 4x4 más deseados. Un modelo que ahora además contará con una versión aún más grande de batalla larga para ampliar su espacio interior, quizás uno de sus pocos talones de aquiles.

Más espacio para el mini 4x4 más deseado

Porque nuestros espías han cazado ya a esta particular "versión extendida" del Jimny, también conocida como Jimny LWB rodando por las carreteras con este prototipo camuflado que sorprende por el hecho de mantener solo tres puertas a pesar de su longitud adicional. Lo que si deja claro es que la parte trasera del famoso todoterreno ganará en espacio considerablemente, como dejan claro sus lunas traseras de mayor tamaño, ya sea para guardar más equipaje o para ofrecer un espacio mucho más cómodo a los pasajeros que van detrás.

preview for Las alternativas que podemos encontrar al Suzuki Jimny
suzuki jimny de batalla larga
AUTOMEDIA//Car and Driver

Eso al menos es lo que nos indican nuestros espías, aunque el hecho de que la parte trasera esté tapada o los últimos movimientos de la compañía japonesa respecto a este modelo pueden ser inicios de que esta versión de batalla larga podría volver a limitarse a un uso comercial.

suzuki jimny de batalla larga
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Uno más en la familia

Sea como sea esta nueva variante deja claro que Suzuki pretende seguir ampliando su familia Jimny, sumándose así a otras carrocería que han ido añadiéndose como una curiosa versión pick-up disponible en algunos mercados como Nueva Zelanda o la mencionada variante comercial convencional, esta sí disponible actualmente en el mercado europeo, que prescinde de los asientos traseros y que opta por un aspecto menos colorido. ¿Será esta variante de batalla larga un presagio de un posible regreso de la versión de pasajeros al mercado europeo o una mejorada versión comercial? Habrá que esperar para salir de dudas.

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Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.