Rally Dakar 2024: La derrota de Sébastien Loeb, en imágenes
Así se fraguó la perdición de Sébastien Loeb y el cuasi alirón del 'Matador'. Carlos Sainz y Lucas Cruz están a una etapa de obtener su cuarto Dakar.
No te merecías terminar así, querido Seb. Pero se acabó. Loeb gastó su última bala y la falló de la peor manera posible: una rotura del triángulo delantero derecho de la suspensión de su Prodrive dijo 'basta' tras un salto desenfrenado de su Hunter. El francés parecía destinado al abandono mientras esperaba al camión de asistencia.
El Dakar estaba perdido, pero no se rindió. Loeb y Lurquin repararon el coche, a pesar de la pérdida de tiempo exagerada y pretenden defender, aunque sea, el podio del Dakar 2024. Eso sí, que se olviden de ganar el Rally porque es cosa de Audi.
Carlos Sainz y Lucas Cruz están a una etapa de proclamarse por cuarta vez campeones del Dakar. Lo más meritorio de todo es que será con la cuarta marca diferente. En 2010 vencieron con Volkswagen. Tuvieron que esperar ocho años para triunfar con Peugeot. Más tarde, en 2020, llegó la tercera victoria, en esta ocasión con Mini. Y ahora, cuatro años después y con 61 años, el 'Matador' se encuentra a escasos kilómetros de reescribir la historia.
Sólo un contratiempo fatal le haría perder su cuarto Touareg. Pero no llamemos al mal tiempo, porque este Rally Dakar 2024, el más apasionante de los últimos años, está teniendo de todo. Ahora sí, el resumen de la Etapa 11, en imágenes.
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Hazlo, 'Matador'
Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en Fórmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.
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Albert lleva una década involucrado con el periodismo deportivo. Más allá de su pasión natural por los deportes desde pequeño, especialmente los de motor, desarrolló y finalizó sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. También se especializó en periodismo deportivo gracias a la obtención de una titulación en narración deportiva, y dirigió y presentó con éxito el programa radiofónico "El Graderío del Motor".
Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog "La curva más importante" y "Fórmula Boost", al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en "Pitlane F1" y "SoyMotor.com". Del mismo modo, su conexión en redes con su público le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoción: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver.
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