- Estas dos versiones presentan detalles estéticos únicos
- Bajo el capó late un V8 sobrealimentado o un sistema híbrido
- En el Reino Unido ya tienen precio
Land Rover ha presentado las versiones Ultimate Edition del Range Rover SVAutobiography. Disponibles en las especificaciones Dynamic y con batalla larga, ambas se han desarrollado por la división SV Bespoke de la compañía en el Centro Técnico de Operaciones de Vehículos Especiales en el Reino Unido.
El lujo en su máxima expresión
Las Ultimate Editions se distinguen del resto de la gama por lucir una pintura especial de color verde denominada Orchard Green, así como una tonalidad negra Narvick Black a modo de contraste en las carcasas de los retrovisores laterales y del techo. También se puede apreciar una serie de detalles en cobre en las insignias exteriores y otros en Graphite Atlas en la parrilla, el paragolpes delantero, el embellecedor del capó y las rejillas de ventilación laterales. El broche final llega con unas llantas de 22 pulgadas.
Todo ello se complementa con el tapizado interior Ebony/Vintage o la tapicería de cuero de Poltrona Frau, los asientos de semi-anilina acolchados con diamantes, el tapizado de fibra de carbono Steel Weave y el techo Ebony. También se incluye un acabado moleteado para el selector de marchas giratorio, el botón de arranque y los pedales, así como un rojo anodizado en las levas del cambio, una placa específica en la consola central y un reloj Zenith.
Considerada como la variante más centrada en el conductor, el Dynamic cuenta con una geometría de suspensión y una calibración de la dirección optimizadas, una altura de la carrocería rebajada en 8 mm y un sistema de control de balanceo activo –Dynamic Response– mejorado. Bajo el capó solo está disponible el propulsor V8 sobrealimentado de 5.0 litros, que desarrolla 565 caballos de potencia y un par máximo de 700 Nm, transmitidos al asfalto mediante una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Viajes placenteros
El modelo de batalla larga ofrece un espacio para las piernas en el asiento trasero de 1,2 metros y está equipado con puertas traseras con cierre eléctrico, asientos reclinables con funciones de calefacción, refrigeración y masaje, así como reposapiés, mesas plegables y un compartimiento refrigerado. Este modelo se puede elegir con dos motores diferentes: el citado V8 de gasolina sobrealimentado o el híbrido enchufable P400e de 404 caballos de potencia, que ofrece una autonomía totalmente eléctrica de hasta 40 kilómetros.
El precio del Range Rover SVAutobiography Ultimate Edition V8 comienza en las 183.706 libras esterlinas en el Reino Unido, mientras que el SVAutobiography Dynamic se puede pedir desde las 147.441 libras, es decir, 215.888 y 173.260 euros respectivamente.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
